Téléphérique du Salève

Clap de fin pour la saison d’hiver,
bienvenue à la saison d’été !

La saison d’hiver, commencée le 1er décembre 2023, touche bientôt à sa fin. Nous avons enregistré une fréquentation de plus de 18% par rapport aux objectifs contractuels (pour les mois de décembre 2023 à fin février 2024). Les visiteurs ont pu profiter du site du téléphérique parfois même sous un manteau de neige.
Cette saison a également été l’occasion de faire le bilan de cette année 2023. Avec les acteurs principaux du Salève, la Maison du Salève et le Bureau de la Montagne du Salève, nous avons intégré de nouvelles animations et ainsi enrichi notre catalogue d’activités pour 2024.
Nous avons pris en compte les retours des visiteurs et avons travaillé à la mise en place de service pour répondre à leurs attentes, afin d’améliorer l’expérience des usagers du téléphérique. Cette nouvelle année 2024 est également l’occasion de capter de nouveaux visiteurs en consolidant l’offre existante et ainsi poursuivre l’intérêt du site du téléphérique comme activité incontournable du Grand Genève.

Les nouveautés !

Nouvelle saison, nouveaux horaires !

• Du 1er avril au 3 novembre 2024 inclus, ouvert tous les jours de 9h à 18h45
• Dernière montée : 18h30 | Dernière descente : 18h45
• Des nocturnes seront proposées les jeudis, vendredis et samedis, dès que le restaurant sera ouvert (été 2024)
• Fermeture le 25 décembre 2024 et le 1er janvier 2025
• Comme chaque année, le téléphérique fermera ses portes du 4 au 30 novembre 2024.
• Cette période de fermeture est nécessaire pour effectuer les travaux annuels obligatoires de maintenance.

De nouvelles animations

• Animations familles

  • En partenariat avec la Maison du Salève, nous lançons de nouvelles animations familles avec toujours comme ambition de créer des activités ludiques afin d’apprendre en s’amusant. C’est à présent cinq animations.

• Un site dédié autour de la nature, de la culture et des loisirs !
  • Un mur d’escalade de 20 m de haut, encadré par un moniteur agréé du Bureau de la Montagne du Salève
  • Des animateurs famille, pour faire découvrir les secrets du Salève aux enfants, encadrés par une animatrice de la maison du Salève
  • Une salle d’exposition de 110m² pour découvrir les milieux naturels montagnards, sa faune et sa flore spécifiques et les spécificités du Salève.
  • Une boutique avec une sélection d’articles originaux et des produits régionaux
  • Des randonnées, dès la gare de départ ou d’arrivée pour les débutants
  • Une aire d’envol de parapente avec Salève Airlines
  • Printemps 2024, ouverture du restaurant panoramique, du bistrot et aire de jeux pour les enfants

Le Mont Salève

Situé à une courte distance de Genève et du lac Léman, qu’il domine de ses 1379 m, il a toujours suscité un engouement de la part des Genevois. Il est vrai que dans des biens lointains, il faisait partie du comté de Genève. En 1893, les ingénieurs A. de Meuron et H. Cuénod obtiennent une concession pour la réalisation d’un train à crémaillère au Salève. La ligne permettait de relier le centre-ville de Genève, au sommet du Salève en 2h. Fort du succès auprès des Genevois, c’est en 1932 que le téléphérique du Salève est inauguré. En 8 min, les voyageurs accédaient au Salève au lieu de 2 heures par le train à crémaillère. Jusqu’en 1940, la fréquentation était si importante qu’il n’était pas rare pour les voyageurs de devoir attendre 1h pour accéder aux cabines !
La Seconde Guerre mondiale et le développement naissant des automobiles auront raison du téléphérique. Faute de moyens, son exploitation cessera en 1975.

Les téléphériques touristiques de Savoie

Le téléphérique du Salève reste l’unique témoin d’un patrimoine industriel et touristique sauvegardé, à l’inverse des téléphériques du mont Veyrier inauguré en juillet 1934, qui cessa son activité en 1984 et qui surplombait le lac d’Annecy, ou encore celui du mont Revard, près d’Aix-les-Bains, qui a remplacé un chemin de fer à crémaillère a fonctionné de 1935 à 1969. Surplombant Aix-les-Bains, il offrait une vue insaisissable sur le lac du Bourget.

Renaissance du téléphérique dès 1975